Zur automatischen SBA-Steuerung werden Algorithmen eingesetzt, die ausgehend von gemessenen Verkehrs- und Umfelddaten kritische Verkehrs- und Witterungssituationen erkennen und Schaltwünsche erzeugen. Die tatsächlichen Schaltungen gehen dann aus dem Quer- und Längsabgleich dieser einzelnen Schaltwünsche hervor.

TRANSVER bietet mit INCA eine neue, fortschrittliche Steuerungslogik an, welche die zur SBA-Steuerung in Deutschland standardmäßig verwendeten MARZ-Verfahren durch weitere Indikatoren ergänzt und mit Hilfe eines neuartigen LOGIT-basierten Entscheidungsmodells verknüpft. Eine automatische Optimierungspro-
zedur ermöglicht anhand einer Zielfunktion die Suche nach den besten Parameterwerten für die einzelnen Verfahren und das Entscheidungsmodell. Dazu wird zwischen Verkehrssicherheitsgewinn und Reisezeit-
verlusten abgewogen.

Durch die optimierte Störungserkennung, die verringerte Fehlalarmrate und das neue Entscheidungsmodell kann mit INCA die Qualität der SBA-Schaltungen erheblich verbessert werden. Daraus resultiert eine Erhöhung der Verkehrssicherheit und eine Verbesserung der Akzeptanz von SBA-Schaltungen.